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“Un mal presentimiento”: ¿quién no lo sabe? Ansiedad oscura vence en la mañana y cuando surgen problemas, solo suspiro: “¡Así me sentía!” Estamos tan acostumbrados que incluso no estamos sorprendidos y no tratamos de pensar en lo obvio: cada el hombre tiene la capacidad de prever el futuro, al menos Un problema seguro.
Anticipación de eventos futuros. Suerte?
11 de septiembre de 2011 como resultado de los ataques terroristas colapsados Torres del World Trade Center. Mataron a más de 2750 personas. Sin embargo, podría haber habido muchas más víctimas.
La oficina en la que trabajaba Greer Epsteny estaba en el piso 67. En eso Casi a la mañana miró estúpidamente la pantalla y no vio nada: la cabeza taladró el pensamiento “¡tienes que ir a comprar cigarrillos!” Greer no era un gran fumador y podría prescindir de cigarrillos enteros día Y en ese momento no sentía muchas ganas de fumar, pero el pensamiento “tienes que ir a comprar cigarrillos!” obstruido a todos los demás. Chárter pelea, se levantó: “Iré por cigarrillos”. Salió del edificio para unos minutos antes de que el avión se estrellara contra él.
Bill Trinkle era un empleado ejemplar, pero llegó tarde ese día. Jugué con mi hija. Sabía lo que lo amenazaba con llegar tarde, pero en Esa mañana, todo esto le pareció poco importante y no tenía prisa, como si previó eventos futuros. Bill Trinkle también sobrevivió.
Monica O’Leary, un día antes de la tragedia, de repente decidió separarse de trabajar y lograr el despido el mismo día a costa del escándalo. En la mañana Al día siguiente, 11 de septiembre, ya no trabajaba en el Mundo. centro comercial
8 de marzo de 2014 Boeing 777 de una compañía de Malasia que vuela desde Quaoa Lumpur en Beijing desapareció. Antes de la salida de 5 personas, ya quienes estuvieron en el aeropuerto, por varias razones, no lo subieron tablero.
24 de marzo de 2015 en el sur de Francia Airbus A320 se estrelló Germanwings Airlines. En el momento del accidente, había muchos asientos vacíos – los jugadores del equipo sueco “Dalkurd FF” en el último momento decidió volar otro vuelo.
Patrón extraño
William Cox, parapsicólogo estadounidense no creía en el destino ciego y acabo de recoger y elevar las estadísticas de 28 accidentes ferroviarios. Resultó que la cantidad de pasajeros en trenes que tuvieron un accidente, siempre ha sido menos de lo habitual!
Estudios similares fueron realizados por el sociólogo estadounidense James Staunton Estudió los datos sobre víctimas de 200 ferrocarriles y más. de 50 accidentes aéreos. Resultó que los trenes y aviones, lleno de pasajeros más del 76%, nunca caer en accidente O más bien, una gran cantidad de personas se niega a ir a entrenar o volar en un avión que ya está condenado a muerte.
Staunton habló con muchos “afortunados” que escaparon desastres Todos los sobrevivientes creyeron que fueron salvados de la muerte. caso. Uno tenía dolor de muelas antes del viaje, el otro incautó estómago, el tercero se cayó de la nada y metió la pierna, etc. Y tal Hubo demasiados casos. Trenes y aviones marcados por la muerte partió del delantal, se elevó en el aire apenas un 60%. La diferencia del 15% no se puede llamar aleatoria.
Habilidad perdida para prever eventos futuros
James Staunton fue el primero en hablar del fenómeno. “desastre premonitorio”. �Cuál es su base? Hay una versión que el mundo entero es una información ilimitada espacio Fue de él que los genios recogieron sus ideas, antes de tiempo – Leonardo da Vinci, Nikola Tesla, etc.
Pero la gente común no tiene acceso ordenado a este “banco de conocimiento”. Más Además, una vez que una persona era un usuario habitual de este “biblioteca de información”, porque la capacidad de “preguntar” sobre Las consecuencias de este o aquel paso fueron una cuestión de supervivencia La humanidad como especie.
Algunas computadoras celestiales analizaron terabytes almacenados información y emitido a solicitud de una persona un pronóstico de posible desarrollo eventos
El tiempo ha pasado y el valor de esta habilidad, llamada intuición, disminuido – una persona se volvió más y más dependiente de las condiciones externas, él se convirtió en un cautivo del sistema social. El es cada vez menos Escuché su voz interior. Aquí va a Regimiento de expedición peligrosa. Incluso si la intuición sugiere que la campaña terminará en la muerte; es imposible negarse: el oficial no sacrificará su honor, y el soldado será ahorcado en caso de deserción. La voz interior hablaba más y más tranquila, y era casi silenciosa.
Pero, como vemos, la capacidad de anticipar eventos futuros no se pierde finalmente En momentos en que la vida está en juego – intuición “despierta” y te hace abandonar la decisión perjudicial. Solo queda aprender cómo gestionarlo y desarrollar cómo desarrollar el cuerpo Y luego los vapores, trenes y los aviones partirán completamente vacíos, o no ir a todos.
Publicado por Klim Podkova
Nikola Tesla Time Aircraft
